改革，进一步提升我市大件运输许可办理效率，经研究，决定对市域范围内的大件运输许可办理流程进行适度调整。为确保调整事项有效落实、工作有效衔接，现就有关工作通知如下：

  盐城市域范围内普通公路起运的跨省、跨（设区）市、跨县（市、区）大件运输许可案件，交由起运地所在县（市、区）交通运输局直接负责，其“形式审查、核查勘验”两个线上的办理流程，原由市级层面负责的调整为由各县（市、区）交通运输局负责。起运地在盐城市区（不含大丰、盐都区）的，仍由市公路事业发展中心负责。

  目前，由本市域内起运的大件运输许可申请量每天约为60件左右，且呈一直上升趋势。各县（市、区）交通运输局要格外的重视，按照本地区大件运输许可实际需要，合理配置岗位，及时安排人员，积极主动对接，坚决杜绝工作脱节、缺位失责情况。若因综合执法改革涉及人员变动，需及时搞好交接，以确保大件运输许可办理事项调整平稳过渡。

  各县（市、区）交通运输局需严格按照交通运输部《超限运输车辆行驶公路管理规定》（交通运输部令2016年第62号）第十条要求，认真组织开展形式审查（具体审查要点见附件），做到细致审慎、合法合规，确保工作质量。请各县（市、区）交通运输局务必落实专人，及时受理、及时承办；要严格遵守受理时限，按交通运输部的要求，应在1个工作日之内（24小时）完成受理。

  1.加强信息共享。市公路事业发展中心要加强与辖区普通国省干线公路管养单位的沟通协调，对涉路施工、因超载或船舶碰撞引发的桥梁突发性损坏，因地震、台风、水毁等自然灾害引发的公路突发性损坏等情况，要及时通报和反馈，确保超限运输车辆线路、道路、桥梁技术状况满足安全通行要求。

  2.强化经费保障。根据国务院审改办、交通运输部等部门联合下发的《关于取消27项中央指定地方实施行政审批中介服务和证明材料的通知》（审改办发〔2017〕4号）精神：地方公路事业发展中心对申请公路超限运输许可的，不再要求申请人提供公路桥梁结构荷载验算报告，改由审批部门依据工作需要委托有关机构编制。各县（市、区）交通运输局要将委托设计部门编制公路桥梁结构荷载验算报告的费用纳入年度财政预算，或向财政部门申请专项资金，确保公路超限运输许可的经费保障。

  3.严格责任追究。各县（市、区）交通运输局要抓紧做好工作衔接，明确具体责任部门和具体经办人员。对承接工作落实不到位、不及时，损害市场主体和人民群众利益的，市局将根据详细情况追究相关责任人的责任。对于受理时限、办件时限、投诉情况等，将定时进行通报，以确保工作责任层层落实到位。各县（市、区）交通运输局于4月20日前，将大件运输许可办理流程调整的工作落实情况及部门责任人、经办人员名单报市局行政审批处（联系人：李永芳，联系方式：），具体业务工作仍与市政务服务中心交通窗口徐超联系（电话：）。市局将在月底前组织对各县（市、区）交通运输局承接情况开展督查，并适时组织培训，具体时间另行安排。

  （2）轴荷分布与轴数、轮胎数、轴距是否对应；车货总重应小于等于轴荷总数。

  （3）车货轮廓图：轮廓图可采用绘图或者车货照片方式。绘图需对车货总体轮廓进行记录，如需验算还需标清具体轴距，需盖承运人红色印章（个体户需按手印或签字）。绘图或者照片需包含正视图（后视图）、侧视图。注意车辆轴荷与申请信息是否一致、各参数与申请信息是否一致。

  （6）授权委托书：核对货物名称、被委托人信息与基础信息是否一致；牵引车、挂车车辆所有者、行驶证号与行驶证是否一致；承运人是否盖章（红色印章，个体户需按手印或签字）、法定代表人是否手写签字；信息修改是否有承运人盖章确认。

  （8）行驶证或临牌是否在有效期内，跨省大件申请长期运输的临时行驶证的过期日，允许在申请运输的起始日期与结束日期之间，审核意见中可注明提醒换证，临牌不限制行驶省份；省内件在系统升级前通行结束时间暂不得超出临牌有效期。

  （9）护送方案：主要包含护送车辆配置方案、护送人员配备方案、护送路线情况说明、护送操作细则、不正常的情况处理等相关联的内容；注意核对车辆信息与申请信息是否一致、江苏起运护送车辆至少两辆并提供护送车照片或行驶证；护送方案盖章是否正确。

  （11）授权委托书、护送方案、运输计划应采用交通运输部的标准模板，不得随意简化、更改；

  （13）所有提供材料均应采用彩色原件扫描或者拍照，字迹清晰可辨别，不得变造、伪造；

  （14）对于受理退回的，应一次性全部告知原因，并在补正意见栏内写明，不得多次以不同理由退件。

  1.熟知省内普通国省道和高速公路所属管养单位，并根据通行路线分别征求意见。

  2.核对车货勘验报告，需对车货勘验人员提交的勘验报告进行核对，主要看是否不可解体、是否与申报信息一致、装载固定情况、标志标识情况等。

  3.根据征求意见情况看要不要更改路线，若无路线调整情况选择通过。若途径路线中有路段不能通行，则根据反馈意见修改通行路线，修改线路后根据新路线重新征求途径路线管养单位的意见。

  6.若上高速前途径路线为城市道路且不经过国省道、县乡道，则该许可转由高速支队办理。途径高速的通行路线，必须写明上下高速的收费站名称。

  7.若申请往返通行的，必须写明返回路线。往返运输的前提是路线固定、装载方式相同、装载货物相同。

  8.有自行撤销的案件可以直接终止。有线路确定无法通行的，与申请人联系后，可以写明原因后不予许可。有超过最后通行日期仍未勘验的，可以直接不予许可。